Journal TV du 14/09/2012



Envie d’une séance de cinéma en plein air improvisée, de découvrir un coupé racé, de partir en balade dans Paris ou de faire le plein de sensations fortes en F1 triplace ?  Ne ratez pas ce JT où vous sont présentés les Forstars, Pro_Cee’d et Clio 4. – – – Bonjour à tous, au menu, la Smart ForStars, la Kia Pro_Cee’d, la Clio 4 en balade à Paris et Jean-Eric Vergne pilote de F1… triplace. – – – Dans moins de 15 jours, le Mondial de l’Automobile de Paris ouvrira ses portes. L’échéance approchant à grands pas, les constructeurs révèlent à tout va les détails de leurs nouveautés phares. Filons chez Smart. La vedette de l’évènement se nomme Forstars. Avec cette bouche, ces fossettes et ces optiques surmontées de sourcils, (c’est la dénomination même du constructeur), le modèle devrait être de loin le plus sympathique et souriant du salon ! Forstars est 85 cm plus longue qu’une Fortwo, et pourtant ne propose toujours que deux places. Smart précise qu’il s’agit un coupé sport… utilitaire. Une appellation inédite pour accentuer le fait que la biplace dispose aussi d’un vaste coffre ! L’originalité de la Forstars ne réside pas seulement dans son look, largement inspiré des concepts For-Us et Forvision. Le modèle profite d’un toit panoramique pour admirer les étoiles et de feux arrière renfermant des rangements dont la prise nécessaire au rechargement du bloc électrique de 82 ch tiré de la Brabus ED. Il y a aussi une cachette sous le capot. Celle-ci renferme un vidéoprojecteur piloté par un iPhone, placé à bord. Le système permet ainsi de s’offrir des séances de ciné en plein air, seul ou entre amis ! Autres nouveautés, autre stand. Chez Kia, la 2e génération de la Cee’d  est à l’honneur. Si le break et la berline ont déjà été vues et même essayée, le salon sera l’occasion de présenter la déclinaison 3 portes. La Pro_Cee’d  joue à fond la carte coupé. Dynamisme renforcé par cette custode arrière étriquée, ce hayon fortement incliné, sa hauteur de caisse abaissée et ses ailes plus proéminentes. A bord l’implantation, inchangée, devrait gagner en sportivité. Du pep’s qui pourrait se retrouver sous le capot avec une version de 200 ch.  Arrivée au printemps prochain.La Clio 4, vedette du stand Renault, fait de nouveau parler d’elle, cette fois par l’intermédiaire de nouvelles photos et vidéo tournés en partie dans Paris. C’est la première fois que l’on découvre officiellement la compacte en action. Elle évolue d’abord entre les Invalides et l’avenue de l’Opéra avant de partir dans un décor plus bucolique… sur les petites routes de campagne. La publication de ce contenu coïncidence avec l’entrée en commercialisation du 3e niveau de finition de la Clio.Le haut de gamme, Dynamique, est proposé à partir de 18.000€ avec le turbo essence de 90 ch et 18.900€ avec le diesel 75 ch. Rendez-vous au Mondial pour la découvrir.On a plus l’habitude de croiser le talentueux et charmant Jean-Eric Vergne au volant d’une ToroRosso- Ferrari que dans le baquet d’une F1 Triplace. Et pourtant le temps d’une journée organisée par Red Bull, le français a troqué sa casquette de pilote pour celle de chauffeur. Une expérience inédite pour le jeune homme (ITV) Cette F1 triplace, l’un des deux exemplaires alloué pour le grand public, renferme un V10 de 700ch. Basé sur un châssis de Larousse, sur lequel ont été greffé 2 cellules, la F1 a été développée par la société LRS Formula. Le poids, une fois les passagers embarqués, atteint les 900 kg. Bien plus que les F1 du championnat du monde, mais autant qu’un prototype du Mans. Installé dans une sorte de baignoire, sanglé comme jamais, nous faisons corps avec la F1. Et il vaut mieux au regard des sensations… (ITV)  Voilà. Le JT est terminé. Rendez-vous lundi. Bon week-end ! 

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